為使饒平縣省道S501線浮濱至樟溪路段改建工程施工的順利有序進行，項目工地例會于2021年5月20日上午10:00在二標項目部會工地會議召開。

一、參會人員

   1.總監(jiān)辦總監(jiān)、專業(yè)監(jiān)理工程師。

   2.項目部經(jīng)理、總工、現(xiàn)場負責人、安全員、施工員、資料員。

   3.業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)。

二、會議紀要

會議由總監(jiān)理工程師吳錦主持，紀要如下：

1、施工單位匯報施工情況

   一標段太原市政建設(shè)集團有限公司簡述：

本月工程進度：

（1）完成K5+447土坑橋橋樁累計完成12根，占工程量100%，浮濱橋橋樁累計完成4根，占工程量50%。

（2）K0+000-K6+600段累計完成挖方量543830.5m3,占工程量100%；K0+000-K6+600段累計完成填方量約288177m3,占工程量100%；挖除原老路混凝土板累計53630.6㎡, 占工程量100%。

（3）完成邊溝2825m，占工程量70%，累計完成排水溝6273m，占工程量85%。

（4）累計完成K6+106左右側(cè)蓋板涵，K5+543左右側(cè)蓋板涵，K0+654右側(cè)蓋板涵，K0+457箱涵左右側(cè)，占工程量87.5%

（5）完成人字形骨架（填方）305m3，占工程量100%；完成人字形骨架（挖方）660m3，占工程量87%。

（6）K2+200~K3+500，K4+000~K5+000左右幅5%水泥穩(wěn)定碎石底基層；K0+000~K0+708.5左幅碎石墊層；K2+200~K3+500，K4+000~K5+000左幅5%水泥穩(wěn)定碎石基層完成。

下月（6月份）工作計劃：

（1）K0+654左側(cè)蓋板涵。

（2）浮濱橋2#墩右幅AB樁基，3#臺右幅AB樁基。

（3）土坑橋橋臺0#、1#，支撐梁、河床鋪砌。

（4）K2+200~K3+500右側(cè)、K4+000~K5+000右側(cè)5%水泥穩(wěn)定碎石基層， K0+000~K0+708.5右側(cè)碎石墊層，K0+708.5~K2+200全幅碎石墊層，K5+460~K6+600左右側(cè)路基及碎石墊，K2+200~K3+500左側(cè)、K4+000~K5+000左側(cè)混凝土路面澆筑。

（5）混凝土路面層本月25日之前開始施工。

（6）人字骨架施工，排水溝施工。

存在問題：

（1）現(xiàn)場樁基施工過程中與地勘資料不符，沖孔施工進度緩慢。

（2）K5+000~K5+350土坑村需盡快拆遷，以便綜合施工及路基平整。

（3）K0+000~K0+708.5段污水井蓋嚴重破壞，請建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)與污水管道施工隊協(xié)商盡快修復(fù)，以便上部結(jié)構(gòu)施工。

二標段山西恒業(yè)建設(shè)集團有限公司簡述：

本月工程進度：

（1）完成K9+996.7-K12+973.3左幅鋪筑及驗收，累計完成95%。

（2）K6+900-K9+973.3左幅砼路面；鎮(zhèn)區(qū)K13+083.7-K13+380左幅拓寬車道砼路面及路緣石；K6+900-K9+973.3右幅輔道砼路面。

（3）邊溝完成485m；占邊溝單項工程量5.2%。

下月（6月份）工作計劃：

（1）右幅基層K9+996.7-K12+973.3；K6+900-K9+971.3右幅砼路面右1右2行車道；K9+996.7-K12+973.3左幅砼路面；鎮(zhèn)區(qū)K13+083.7-K133+880.5瀝青砼路面。

（2）橋梁工程:黃田港橋、冷水坑橋、樟溪橋搭板鋪裝層及伸縮縫。

存在問題：

（1）樟溪鎮(zhèn)高壓線仍未全面遷移。

（2）樟溪橋附近水果工廠未遷移。

   2、監(jiān)理單位匯報監(jiān)理工作情況

一標施工中存在得問題：

（1）浮濱橋旋挖鉆機應(yīng)盡快修理，加快樁基施工進度。

（2）水穩(wěn)層局部存在攤鋪厚度不足，灑水養(yǎng)護頻次不夠，需加強工藝控制和灑水養(yǎng)護。

（3）現(xiàn)場水車需增加灑水次數(shù)，達到灑水降塵及基層養(yǎng)護要求。

（4）鎮(zhèn)區(qū)新老路連接處做好順接，保障車輛正常安全通行。

（5）嚴禁碎石墊層摻合土塊、渣土等雜質(zhì)，加強進場材料的檢驗，不合格材料嚴禁進場。

二標施工中存在得問題：

（1）下封層瀝青灑布存在局部欠缺及灑布不均勻等質(zhì)量問題，現(xiàn)場局部存在花白料現(xiàn)象。

（2）混凝土路面層切縫不及時，必須保證單幅三車道切縫在一條直線上，硬刻槽需加強深度及質(zhì)量控制。

（3）施工現(xiàn)場的交通管制缺失，施工便道數(shù)量根據(jù)施工需要適時增減。

安全方面：

安全防護

（1）各標段指示標牌、導(dǎo)向牌存在不足現(xiàn)象。

（2）該封閉施工段的一定要采取封閉圍擋施工。

（3）全線路段一定保障灑水降塵。

（4）樟溪鎮(zhèn)路緣石堆放處應(yīng)做好圍擋防護。

試驗方面：

（1）最近天氣升溫，一定保證水穩(wěn)層施工的含水率及灑水養(yǎng)護。

（2）碎石墊層施工過程中對于含泥量超標、超粒徑的原材料嚴禁進場，已運進現(xiàn)場的應(yīng)及時清理出場。

（3）混凝土路面層的施工保證每天做好相應(yīng)的試件，并對到達齡期的試件做抗折試驗，出具相應(yīng)的檢測報告，試驗臺賬及試驗報告及時更新。

（4）底基層、路面層要加強養(yǎng)護。 

3、總監(jiān)理工程師總結(jié)匯報：

（1）對于縣領(lǐng)導(dǎo)要求的9月10日通車，各標段要以此目標，分解施工任務(wù)，配合材料、機械、人員，嚴格按進度計劃施工；各標段要保證連續(xù)施工，杜絕干干停停，實現(xiàn)施工總進度目標。

（2）一標浮濱橋樁基施工困難，要與設(shè)計院聯(lián)系，并確定樁基嵌巖深度，盡快完成樁基施工。

（3）一標攪拌站兩側(cè)的路基；二標與一標連接處土方開挖應(yīng)盡快安排施工，使全線拉通，為施工創(chuàng)造良好的條件。

（4）一標要盡快安排混凝土面層施工。

（5）二標要加強面層混凝土養(yǎng)護，切縫應(yīng)及時，嚴格控制面層硬刻槽的施工質(zhì)量。 

4、業(yè)主單位提出問題及要求：

（1）監(jiān)理現(xiàn)場需控制好原材料進場。

（2）混凝土面層施工嚴格按照圖紙施工。

（3）政府提出9月10日前通車，施工單位做出詳細施工計劃，一標最少貫通半幅，二標保證全部完成，在保證安全、質(zhì)量前提下加快進度。

（4）施工現(xiàn)場導(dǎo)向標牌、指引標識嚴重缺失。

（5）項目確有必要時進行破壞性檢驗，嚴格按照設(shè)計要求保質(zhì)保量進行施工。

（6）監(jiān)理質(zhì)量驗收、基坑驗收等做好相應(yīng)的影像資料。

（7）水車灑水養(yǎng)護、降塵需加強實施。

（8）邊溝、排水溝線型控制，超高段預(yù)埋管標高控制需加強，彎道中央分隔帶做好排水引流。

（9）附屬工程與主體工程定位一致，一定保持線性美觀。

（10）二標與一標連接處抓緊貫通。

饒平縣省道S501線浮濱至樟溪改建工程總監(jiān)辦

                        2021年5月26日